5000 Euros pour une électrique
qui n'est pas encore au catalogue !

Je ressors mon post du 25 Oct ( au temps du Grenelle.........)

La voiture électrique pour la ville, la technologie est prète

Il s'agit des batteries polymères-Ions et de la Blue Car
du groupe Bolloré
http://www.caradisiac.com/php/essai_...13_bollore.php

MAIS AUCUN DES CONSTRUCTEURS ne veut la sortir


Pendant ce temps, Hulot le manipulateur et l'autre Zigotto YAB avec
son Polaroid
fait ses ronds en
hélico................

"trallala" <no_mail***10.0.0.1> a écrit dans le message de news:
4757e712$0$20584$426a74cc***news.free.fr...
>
> MAIS AUCUN DES CONSTRUCTEURS ne veut la sortir
>

Faut s'informer,
il existe plusieurs modèles de véhicules électriques :

http://www.avem.fr/index.php?page=vep-elec

cf "Catalogue" dans le menu de gauche

Un bonus spécifique de 5.000 euros est d'ailleurs prévu pour l'achat d'une
voiture particulièrement sobre - moins de 60 gr CO2/km (voitures
électriques) et ceci afin d'en "favoriser le développement".

http://fr.news.yahoo.com/afp/2007120...c2ff8aa_3.html





"trallala" <no_mail***10.0.0.1> a écrit dans le message de news:
4757e712$0$20584$426a74cc***news.free.fr...
> 5000 Euros pour une électrique
> qui n'est pas encore au catalogue !
>
> Je ressors mon post du 25 Oct ( au temps du Grenelle.........)
>
> La voiture électrique pour la ville, la technologie est prète
>
> Il s'agit des batteries polymères-Ions et de la Blue Car
> du groupe Bolloré
> http://www.caradisiac.com/php/essai_...13_bollore.php
>
> MAIS AUCUN DES CONSTRUCTEURS ne veut la sortir
>
>
> Pendant ce temps, Hulot le manipulateur et l'autre Zigotto YAB avec
> son Polaroid
> fait ses ronds en
> hélico................
>
>
>
>

"jean-rené" <jr***spam.moc> a écrit dans le message de news:
47581c24$0$13029$426a74cc***news.free.fr...
>
> Faut s'informer,
> il existe plusieurs modèles de véhicules électriques :
>
> http://www.avem.fr/index.php?page=vep-elec
>
> cf "Catalogue" dans le menu de gauche
>
>

Esbrouffe : dès qu'on fouille un peu et qu'on se renseigne, les rares
véhicules intéressants de cette liste (citroen, renault, peugeot) ne sont
plus disponibles sur le marché français, du moins pour les particuliers !

"Aksus" <aksus***metabo.com> a écrit dans le message de news:
47593dff$0$28934$426a74cc***news.free.fr...
>
> http://www.avem.fr/index.php?page=vep-elec
>
> Esbrouffe : dès qu'on fouille un peu et qu'on se renseigne, les rares
> véhicules intéressants de cette liste (citroen, renault, peugeot) ne sont
> plus disponibles sur le marché français, du moins pour les particuliers !

Effectivement esbrouffe, les véhicules "classiques" autres que les voitures
de golf existent mais sont indisponibles :

Citroën Saxo Nickel-Cadmium
Peugeot 106 Nickel-Cadmium
Renault Kangoo Nickel-Cadmium

Il ya clairement volonté de la part de l'ensemble des constructeurs
de préserver l'exclusivité de la motororisation thermique.

Que fait BlingBling 1er ?

trallala wrote:

> Un bonus spécifique de 5.000 euros est d'ailleurs prévu pour l'achat d'une
> voiture particulièrement sobre - moins de 60 gr CO2/km (voitures
> électriques) et ceci afin d'en "favoriser le développement".
>
>
http://fr.news.yahoo.com/afp/2007120...c2ff8aa_3.html

http://www.motomag.com/Environnement...deux-1901.html
"Mais le point fort du deux-roues reste le CO2. Sur ce plan, Bertrand-Louis
Ducreux confirme que la moto est mieux placée que les voitures. Ainsi une
grosse cylindrée en émet en moyenne 130 g/km, l?équivalent d?une petite
urbaine à 4 roues. Quant au 125, ils ne dépassent pas 80 g/km."

Dommage que ce soit pas appliqué aux motos, une 125 à moins de 60 gr CO2/km
est possible (80 c'en est pas loin on en approche), et ce véhicule coûtant
en général 3000 euros, on "gagnerais" 2000 euros en achetant une 125 :-)
Ça forcerais les gens à en acheter une, et ça désencombrerais la capitale,
plus de bouchons, et une pollution qui réduit dramatiquement de même.

C'est aussi une preuve qu'il faut prendre en compte le quotient familial
dans cette taxe, car à 5 dans un véhicule qui émet 190gr CO2/km, ça fait
38gr CO2/km par personne, faire payer les ménages de familles nombreuse les
force à rouler à 2 véhicules émettant jusqu'à 160gr CO2/km, soit un total
de 320gr CO2/km, donc à polluer plus pour ne pas payer de taxe, et en tant
que père de famille si les famille ne sont pas prises en compte je jure
solennellement de prendre 2 voitures au lieu d'une, et comme on se déplace
toujours en famille, on circulera forcément à 2 voitures et on polluera
presque 2 fois plus, mais on économisera totalement la taxe.
De plus pour financer l'achat de 2 voitures, je revendrais la moto en plus
du monopsace et circulerais donc avec une des voitures, seul, pour aller
bosser, donc j'émettrais quotidiennement 160gr CO2/km contre 80gr CO2/km
actuellement, je polluerais donc 2 fois plus.
Donc sans prise en compte des familles voilà ce que garanti la taxe. un
accroissement de la pollution de la part des ménages pour économiser la
taxe, alors que les ménages sont à la base ceux qui émettent le moins de gr
de CO2/km par personnes, sinon autant aussi taxer les BUS de la RATP si on
ne prend pas en compte les personnes transportées...

C'est un message des familles réunies ce jour ci autour de moi, qui
confirment la même chose et leur intention de faire de même.
Nous sommes une petite 10aine de familles parisiennes modestes réunies
aujourd'hui c'est peu mais représentatif, à confirmer cella à 100% de
personnes réunies.

À bon entendeur!

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Web Dreamer