"Aerandir Anwamanë" <winnidimedici***excite.it> a écrit dans le message de
news:
aa5ffa13-e82e-4c37-8452-f2d08bed751a...oglegroups.com...

:Vers le bas, il y a des exemples d'évolution de l'écriture chinoise.
:L'écriture de vers 1050 avant JC est quasiment identique à celle
:d'aujourd'hui.

Et en 3058 ans, ils ont pas trouvé le moyen de simplifier et d'écrire
lisiblement. Pas terrible comme capacité d'évolution.

Même chose pour les américains qui se traînent des unités de mesure à la
con, pied, pouce, boisseau, baril et je ne sais quoi encore. Et ça se
prétend, donner des leçons au monde.

Alabenne wrote:
> "Aerandir Anwamanë" <winnidimedici***excite.it> a écrit dans le message
> de news:
> aa5ffa13-e82e-4c37-8452-f2d08bed751a...oglegroups.com...
>
>> Vers le bas, il y a des exemples d'évolution de l'écriture chinoise.
>> L'écriture de vers 1050 avant JC est quasiment identique à celle
>> d'aujourd'hui.
>
> Et en 3058 ans, ils ont pas trouvé le moyen de simplifier et d'écrire
> lisiblement. Pas terrible comme capacité d'évolution.



> Même chose pour les américains qui se traînent des unités de mesure à
> la con, pied, pouce, boisseau, baril et je ne sais quoi encore. Et ça
> se prétend, donner des leçons au monde.
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"Alabenne" <Alabenne***yahoo.fr> a écrit :
> Même chose pour les américains qui se traînent des unités de mesure à la
> con, pied, pouce, boisseau, baril et je ne sais quoi encore. Et ça se
> prétend, donner des leçons au monde.

Tiens j'avais pensé à ça aussi. Le top du top que j'avais relevé en 1996
était dans le domaine aéronautique. Plusieurs unités pour une même
grandeur (distance):

Les distances verticales, altitude donc, sont exprimées en pieds.
Quand aux distances horizontales, elles sont généralement exprimées
en miles nautiques. Sauf que les longueurs de piste sont exprimées en
miles routiers et que la visibilité horizontale au niveau des pistes (en
cas de brouillard par exemple) est exprimée en pieds .
Ca a peut être changé depuis, mais j'en doute.