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| lolo406 <lgomesfr***yahoo.Fr> wrote: > Bonjour, il y a 1 an j'ai achete une roue chez decathlon (rockrider > double paroi) auquelle j'ai monté une cassette 8v. Voulant passer à > 9v, je voulais savoir si je pouvais ne changé que la cassette? Pour la roue, à priori pas de souci. Pour le reste, ça dépend de ton dérailleur et de ce que tu as installé sur ton guidon! |
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| Merci pour vos reponses, le fait est que mes pignons et mes plateaux sont usés (à changer) et ma chaine aussi. Donc je pensais passer aux 9v arriere par la mem occasion "unas" <unasmail***gmail.com> a écrit dans le message de news: bd112d1b-b272-453f-9d2a-d89276df589a...oglegroups.com... On 26 août, 22:01, pat <caxpat...***free.fr> wrote: > Monsieur Albert a écrit :> lolo406 <lgome...***yahoo.Fr> wrote: > >> Bonjour, il y a 1 an j'ai achete une roue chez decathlon (rockrider > >> double paroi) auquelle j'ai monté une cassette 8v. Voulant passer à > >> 9v, je voulais savoir si je pouvais ne changé que la cassette? > > > Pour la roue, à priori pas de souci. Pour le reste, ça dépend de ton > > dérailleur et de ce que tu as installé sur ton guidon! > > Bonsoir, > il faut aussi, bien sûr, la chaîne qui va avec... > > Pat Bonjour, .... et les plateaux. Ne changer que la cassette, ça ne pas être dans le domaine du réalisable je crois. Au minimum: cassette+chaîne+plateaux + manettes. Et éventuellement le dérailleur arrière comme mentionné ci- dessus (je crois que ce changement ne s'envisage que si tu as un dér. AR qui n'est pas à chape longue et que tu montes une cassette supérieur à 32 pour le dernier pignon). Cela fait cher la vitesse supplémentaire. Et dire qu'en route, campagnolo attaque le pignon 11V. |
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| Tags: cassette, roues |
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