Flyben wrote:

> réponses de michelin et bridgestone quand je leur avais posé la
> question

Bon je corrige parce que si ça reste comme ça dans les archives il
risque d'y avoir des morts

> pneus TT sur jantes TL avec chambre : OK

Non.
Il ne faut pas de chambre sur des jantes TL.

> pneus TL sur jantes TL avec chambre : OK

Non plus.
il ne faut toujours pas de chambre sur des jantes TL.

> pneus TT sur jantes TT sans chambre : OK

Encore raté, mais là c'est moins dangereux : l'erreur se révèlerait très
vite.

En résumé on peut monter :
Pneux TL sur jantes TL sans chambre (version moderne)
Pneux TT sur jantes TT avec chambre (version à l'ancienne)
Pneux TL sur jantes TT avec chambre (version j'ai une vieille brêle mais
je monte des pneux modernes)

> ça se limitait en gros à ça
> bon maintenant, je roule avec des anakee TT sur des jantes TL avec des
> chambres conti et ça se passe très bien

Ce serait vraiment étonnant ...
Tu roules plutôt avec des Anakee TL sur des jantes TT avec des chambres
et c'est ce que Corsica peut faire aussi sans aucun problème.

--
Aschem

didier michaud wrote:

> Et pneu TT sur jante TL, avec chambre?

On ne met pas de chambre dans jante TL et sans chambre, le talon du pneu
TT est en théorie insuffisant pour empêcher le pneu de tourner autour de
la jante.
Maintenant si ça amuse quelqu'un ça doit peut toujours se tenter.
Faut juste arriver à trouver un pneu exclusivement TT

> Si c'est pas bon il y a des millions de conducteurs qui ont frôlé la
> mort, parce que des jantes TT étanches (alu coulé ou tole soudée),
> sans rayons, montées avec des chambres il y en a eu un paquet par le
> passé, aussi bien en moto qu'en caisse.

Déjà débattu ici moultes fois, les jantes TT quelles qu'elles soient ne
sont pas étanches.
J'ai la flemme de chercher dans les archives un de ces longs fils
trollesque mais on peut considérer déjà que rien qu'au niveau du trou
autour de la valve, c'est pas l'écrou qui va empêcher l'air de sortir si
surpression il doit y avoir.

> Deux sous dans le bouzin :-)

Bien tenté

--
Aschem

didier michaud wrote:

>> Déjà débattu ici moultes fois, les jantes TT quelles qu'elles soient
>> ne sont pas étanches.

> Exactement pareil pour une jante prévue pour Tubeless... une fois que
> tu as viré la valve.
> Ce qui est le minimum requis pour placer une chambre:-)

Marrant, comme minimum requis pour avoir intérêt de placer une chambre,
j'aurais plutôt vu le fait de disposer d'une jante non-étanche

--
Aschem

VinceLP wrote:

>> Marrant, comme minimum requis pour avoir intérêt de placer une
>> chambre, j'aurais plutôt vu le fait de disposer d'une jante
>> non-étanche

> Ou de s'être trompé en achetant un pneu TT... ;-)

Ça existe encore, ça ?
Je veux dire en dehors des pneux trail/tout-terrain bien sûr.

> Mais, en même temps, essayer de monter la chambre sans enlever
> la valve, c'est chercher les emmerdes, non ?

Note qu'une chambre non gonflée bourrée en bouler dans un pneu TL sur
une jante TL, je suis pas sûr que ça soit si dangereux que ça

--
Aschem

"Aschem" a écrit :

> Note qu'une chambre non gonflée bourrée en bouler dans un pneu TL sur une
> jante TL, je suis pas sûr que ça soit si dangereux que ça

et comme ça, en cas de crevaison, y'a qu'a gonfler la chambre et c'est
reparti

***+

Momo.