Salut


"xcomm" a écrit
> Paul Plak a écrit :
>> Et quand tu démarres un voyage en Angleterre sous la pluie, et qu'il
>> commence à faire noir, tu maudis ta ++/*é" de dynamo de pneu qui patine,
>> et quoique tu fasses avec tes doigts pour en régler la position, ça
>> continue à déconner. Depuis la dynamo de moyeu, c'est éclairage 24h/24,
>> et aucune défaillance. Et ça n'a pas vraiment de prix.

> Bonsoir,
> Et oui, ça c'est aussi du vécu pour moi ! Avec une dynamo latérale en
> galet en plastique : ça patine facilement, avec une dynamo à galet en
> métal, ça accroche bien au début, mais ensuite, une fois que le flanc du
> pneumatique a été usé par la dynamo en métal, ça glisse à nouveau dès
> qu'il pleut, et même sans eau. Le capuchon de caoutchouc à emboîter sur la
> dynamo ne fonctionne pas sur tous les pneumatiques.


un "dynamo latérale " qui glisse est un galet mal réglé !!!

ca fonctionne parfaitement sur roue voilée , plus la pluie
--
On a déjà pensé à tout ; le problème est d'y penser de nouveau.
Goethe, Johann Wolfgang von

On Thu, 20 Mar 2008 19:20:32 +0100, xcomm <xcomm***club-internet.fr>
wrote:

> Après, si tu as d'autres astuces de
>réglages de dynamo à galets latéral, je suis preneur.
>
J'ai mis comme capuchon un embout de pied de table.