Bonjour,

"Eric B" <usenet01.d.dandel***spamgourmet.com> a écrit dans le message de news:
g6762q$1u8m$1***nef.ens.fr...

[...]
| Là où je veux aussi en venir par rapport au thème de Navigo, c'est que
| j'attends avec impatience le "Pay-as-you-go", comme pour la Oyster Card
| à Londres (des trajets prépayés, débités en fonction des gares d'entrée
| et de sortie dans le réseau). Je ne comprends pas pourquoi un
| déploiement qui a pris 2 ans à Londres doit prendre 10 ans à Paris (de
| la carte Intégrale sur Navigo au futur système de Pay-as-you-go), alors
| que les gens sont prêts, les cartes sont distribuées, les valideurs sont
| déjà là depuis longtemps...

Tout simplement, parce qu'à côté du syndrome bien connu Nimby (not in my back yard - pas
dans mon arrière-cour) il y a le syndrome fort répandu chez les technocrates, NIH (Not
invented here - pas inventé ici).
--
A+
William.

=============
La mort est une blessure qui ne se referme jamais ; parfois on saigne moins, c'est tout.

Bonsoir,

"Erwan David" <erwan***rail.eu.org> a écrit dans le message de news:
m2ljzsem5n.fsf***rail.eu.org...
| "William JONES" <william.jones[NOSPAM]***pandora.be> écrivait :
|
| > Bonjour,
| >
| > "Eric B" <usenet01.d.dandel***spamgourmet.com> a écrit dans le message de news:
| > g6762q$1u8m$1***nef.ens.fr...
| >
| > [...]
| > | Là où je veux aussi en venir par rapport au thème de Navigo, c'est que
| > | j'attends avec impatience le "Pay-as-you-go", comme pour la Oyster Card
| > | à Londres (des trajets prépayés, débités en fonction des gares d'entrée
| > | et de sortie dans le réseau). Je ne comprends pas pourquoi un
| > | déploiement qui a pris 2 ans à Londres doit prendre 10 ans à Paris (de
| > | la carte Intégrale sur Navigo au futur système de Pay-as-you-go), alors
| > | que les gens sont prêts, les cartes sont distribuées, les valideurs sont
| > | déjà là depuis longtemps...
| >
| > Tout simplement, parce qu'à côté du syndrome bien connu Nimby (not in my back yard -
pas
| > dans mon arrière-cour) il y a le syndrome fort répandu chez les technocrates, NIH (Not
| > invented here - pas inventé ici).
|
| D'un autre côté techniquement Mifare (sur lequel est basé Oyster) est
| une passoire avec d'énormes trous de sécurité. ce que NXP (le fabricant)
| a essayer d'empêcher de dire, mais maintenant qu'un tribunal néerlandais
| a tranché on va connaître, de la part de gens séfrieux en sécurité, pas
| mal de truucs qui ne vont pas, dans le détail.


Je ne suis pas sûr que la Chipkaart néerlandaise et le passe Navigo parisien ou la Oyster
Card londonienne emploient la même technologie ...
--
A+
William.

=============
La mort est une blessure qui ne se referme jamais ; parfois on saigne moins, c'est tout.

Bonsoir,

"Erwan David" <erwan***rail.eu.org> a écrit dans le message de news:
m2od4ocws8.fsf***rail.eu.org...

[...]
| > Je ne suis pas sûr que la Chipkaart néerlandaise et le passe Navigo parisien ou la
Oyster
| > Card londonienne emploient la même technologie ...
|
| Chipkaart et Oyster utilisent Mifare de chez NXP. navigo c'est une autre
| techno. Il me semble que c'est la tecno utilisée par la STIB aussi.

Exact, et il y en a même qui rêvent de pouvoir mettre la RATP et la STIB sur la même
carte, et qu'en plus ça puisse servir de porte-monnaie électronique, pour payer le Thalys
entre les deux ...
Pour le percolateur et le réveille-matin il y a un supplément ...
;o)))
--
A+
William.

=============
La mort est une blessure qui ne se referme jamais ; parfois on saigne moins, c'est tout.