AUTOROUTE A104
(MERY SUR OISE – 95 - A ORGEVAL – 78)


Les Fédérations France Nature Environnement (FNE) et Ile de France
Environnement (IDFE) rappellent leur opposition à une telle
infrastructure contraire aux engagements de la France quant aux
émissions de gaz à effet de serre. Elles soutiennent toute solution
alternative à la prépondérance de la route.


Cette autoroute ne répond pas aux besoins réels des populations, elle
n'améliorera pas la mobilité et le transport de marchandises dans
notre région.
Cette infrastructure, compte tenu du tracé imposé après le Débat
Public, serait néfaste pour la santé et l'environnement des habitants
de l'ouest parisien (augmentation de 28% des émissions de CO2) et très
onéreuse (2,5 milliards d’Euros pour 22 kilomètres).


Nos associations demandent :
§ un aménagement équilibré de l'espace basé sur la recherche de
solutions aptes à satisfaire les besoins des populations dans des
conditions économiques sociales et environnementales durables
§ le développement des transports collectifs très insuffisants en
commençant par améliorer l'existant et leur qualité de service,
§ l'amélioration du réseau routier local,
§ la réouverture rapide et complète de la Grande Ceinture
ferroviaire Ouest de Cergy-Pontoise à Versailles,
§ l'élaboration de plans locaux de déplacements et de plans de
déplacements d'entreprises,
§ la réalisation du canal Seine Nord Europe et d'une plateforme
multimodale logistique sur Conflans-Sainte-Honorine Achères Poissy.


France Nature Environnement et Ile De France Environnement soutiennent
la manifestation du 8 juin 2008 à POISSY pour demander l'annulation du
projet A 104 de MERY-SUR-OISE à ORGEVAL

"gerardmassip***yahoo.fr" <gerard93110***gmail.com> a écrit dans le message de
news: f5ac449e-4659-4a7d-b2d6-f403c0038a80...oglegroups.com...
AUTOROUTE A104
(MERY SUR OISE – 95 - A ORGEVAL – 78)


Les Fédérations France Nature Environnement (FNE) et Ile de France
Environnement (IDFE) rappellent leur opposition à une telle
infrastructure contraire aux engagements de la France quant aux
émissions de gaz à effet de serre. Elles soutiennent toute solution
alternative à la prépondérance de la route.


Cette autoroute ne répond pas aux besoins réels des populations, elle
n'améliorera pas la mobilité et le transport de marchandises dans
notre région.
Cette infrastructure, compte tenu du tracé imposé après le Débat
Public, serait néfaste pour la santé et l'environnement des habitants
de l'ouest parisien (augmentation de 28% des émissions de CO2) et très
onéreuse (2,5 milliards d’Euros pour 22 kilomètres).


Nos associations demandent :
§ un aménagement équilibré de l'espace basé sur la recherche de
solutions aptes à satisfaire les besoins des populations dans des
conditions économiques sociales et environnementales durables
§ le développement des transports collectifs très insuffisants en
commençant par améliorer l'existant et leur qualité de service,
§ l'amélioration du réseau routier local,
§ la réouverture rapide et complète de la Grande Ceinture
ferroviaire Ouest de Cergy-Pontoise à Versailles,
§ l'élaboration de plans locaux de déplacements et de plans de
déplacements d'entreprises,
§ la réalisation du canal Seine Nord Europe et d'une plateforme
multimodale logistique sur Conflans-Sainte-Honorine Achères Poissy.


France Nature Environnement et Ile De France Environnement soutiennent
la manifestation du 8 juin 2008 à POISSY pour demander l'annulation du
projet A 104 de MERY-SUR-OISE à ORGEVAL

* Si le prix du pétrole continue de monter (jusqu'à 250 dollars le baril
disaient avant-hier les experts dans "Mots croisés") et n'est plus appelé à
redescendre durablement, il me semble clair que la circulation routière va
baisser de manière importante.
Par conséquent, mettre en chantier de nouvelles autoroutes comme si de rien
n'était me semble stupide, indépendamment des nuisances locales évoquées
dans ce communiqué. C'est tout le programme d'investissements routiers qui
est à revoir, avec transfert des ressources vers le ferroutage et les
transports publics.

x-no-archive: yes
Dans les news :
f5ac449e-4659-4a7d-b2d6-f403c0038a80...oglegroups.com,
gerardmassip***yahoo.fr le Gland <gerard93110***gmail.com> écrivit :

> AUTOROUTE A104
> (MERY SUR OISE – 95 - A ORGEVAL – 78)
>
>
> Les Fédérations France Nature Environnement (FNE) et Ile de France
> Environnement (IDFE) rappellent leur opposition à une telle
> infrastructure contraire aux engagements de la France quant aux
> émissions de gaz à effet de serre. Elles soutiennent toute solution
> alternative à la prépondérance de la route.
>
>
> Cette autoroute ne répond pas aux besoins réels des populations, elle
> n'améliorera pas la mobilité et le transport de marchandises dans
> notre région.

Débile. Toute nouvelle voie de circulation améliore forcément
la mobilité et le transport de marchandises dans une région.

"jean-jacques.vollmer" <jean-jacques.vollmer***wanadoo.fr> a écrit dans le
message de news: 48464d1a$0$905$ba4acef3***news.orange.fr...
>
>
> * Si le prix du pétrole continue de monter (jusqu'à 250 dollars le baril
> disaient avant-hier les experts dans "Mots croisés") et n'est plus appelé
> à redescendre durablement, il me semble clair que la circulation routière
> va baisser de manière importante.
> Par conséquent, mettre en chantier de nouvelles autoroutes comme si de
> rien n'était me semble stupide, indépendamment des nuisances locales
> évoquées dans ce communiqué. C'est tout le programme d'investissements
> routiers qui est à revoir, avec transfert des ressources vers le
> ferroutage et les transports publics.
>

Oui, tout celà est tellement logique, c'est-à-dire non politique (c'est
bien le problème)....

En matière de transport public, je trouve qu'on n'insiste pas suffisamment
sur la nécessité d' électrifier les lignes. Pas forcément en tramway car il
ne faudrait pas oublier les possibilités moins onéreuses qu'offre le
trolleybus.

Je reste effaré de constater qu'on nous fait un énorme battage publicitaire
sur l'ouverture de nouvelles liaisons performantes, avec force aménagements
(coûteux et pas forcément indispensables) sur lesquelles on va faire rouler
des engins à moteur *thermique*. C'est un des plus flagrants exemples de ce
qu'on appelle la politique de l'autruche.

C'est navrant!...

Jean Toulet
>