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  #1 (permalink)  
Vieux 03/12/2007, 12h21
FK
 
Messages: n/a
Par défaut La vie du rail.

Bonjour,

Trois bonnes nouvelles d'un coup !

D'abord, le 29/11, la fin du perçement du tunnel du Perthus. 8,2km
pour la future liaison Perpignan-Barcelone, prélude à Montpellier et
Paris Barcelone.

Et, le 28/11, la mise en place des trains de ravitaillement des
magasins Monoprix, à Paris. Chaque jour (ouvrable), une liaison Combs
la Ville à Paris Bercy, pour permettre des livraisons ensuite assurées
par camion au gaz naturel. en lieu et place de livraisons poids lourd
de bout en bout.

Enfin, 1h de plus les vendredi soir pour le service des métros et
tramways de la région parisienne (fin de service à 2h15 contre 1h15
actuellement).

Quand le rail progresse, l'environnement aussi.

F.
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  #2 (permalink)  
Vieux 03/12/2007, 12h21
hassancehef
 
Messages: n/a
Par défaut Re: La vie du rail.

FK a écrit :
> Bonjour,
>
> Trois bonnes nouvelles d'un coup !


>
> F.


pourquoi pas une quatrième : tu te barres définitivement de fmtr ? :-)
Réponse avec citation
  #3 (permalink)  
Vieux 03/12/2007, 12h21
Max
 
Messages: n/a
Par défaut Re: La vie du rail.

"hassancehef" <hassan***cehef.com> a écrit dans le message de
news:4750101f$0$25914$ba4acef3***news.orange.fr...
>
> pourquoi pas une quatrième : tu te barres définitivement de fmtr ? :-)


Vous ne craignez pas qu'à force, vos posts stupides deviennent un peu lourds
en plus d'être complètement HS :-(
Max.
--
Ne pas oublier de jeter l'as pour correspondre

Réponse avec citation
  #4 (permalink)  
Vieux 03/12/2007, 12h21
hassancehef
 
Messages: n/a
Par défaut Re: La vie du rail.

Max a écrit :
> "hassancehef" <hassan***cehef.com> a écrit dans le message de
> news:4750101f$0$25914$ba4acef3***news.orange.fr...
>
>>pourquoi pas une quatrième : tu te barres définitivement de fmtr ? :-)

>
>
> Vous ne craignez pas qu'à force, vos posts stupides deviennent un peu lourds
> en plus d'être complètement HS :-(
> Max.

bof, pas plus lourds et stupides que ceux de l'olibrius ci-dessus
lorsqu'il confond fmtr et fsp et vient courageusement vomir sa haine des
cheminots et autres agents publics dés que l'occasion se présente...
Hassan
Réponse avec citation
  #5 (permalink)  
Vieux 03/12/2007, 12h21
FK
 
Messages: n/a
Par défaut Re: La vie du rail.

On 30 nov, 17:06, "Max" <asmax_espe...***hotmail.com> wrote:
> "hassancehef" <has...***cehef.com> a écrit dans le message denews:4750101f$0$25914$ba4acef3***news.orange.fr...
>
>
>
> > pourquoi pas une quatrième : tu te barres définitivement de fmtr ? :-)

>
> Vous ne craignez pas qu'à force, vos posts stupides deviennent un peu lourds
> en plus d'être complètement HS :-(
> Max.
> --
> Ne pas oublier de jeter l'as pour correspondre


Bonjour Max,

Laisse tomber, hassancehef est doublement vexé.

D'abord, parce qu'il est parfaitement incapable d'ouvrir un post sur
des nouvelles ferroviaires.

D'autre part, parce qu'il s'est ridiculisé lui-même dans sa totale
méconnaissance des écartements de rail en France.

F.
Réponse avec citation
  #6 (permalink)  
Vieux 03/12/2007, 12h21
Jean-Claude BELLEC
 
Messages: n/a
Par défaut Re: La vie du rail.

FK a formulé la demande :
> Bonjour,
>
> Trois bonnes nouvelles d'un coup !
>
> D'abord, le 29/11, la fin du perçement du tunnel du Perthus. 8,2km
> pour la future liaison Perpignan-Barcelone, prélude à Montpellier et
> Paris Barcelone.
>
> Et, le 28/11, la mise en place des trains de ravitaillement des
> magasins Monoprix, à Paris. Chaque jour (ouvrable), une liaison Combs
> la Ville à Paris Bercy, pour permettre des livraisons ensuite assurées
> par camion au gaz naturel. en lieu et place de livraisons poids lourd
> de bout en bout.
>
> Enfin, 1h de plus les vendredi soir pour le service des métros et
> tramways de la région parisienne (fin de service à 2h15 contre 1h15
> actuellement).
>
> Quand le rail progresse, l'environnement aussi.
>
> F.


On peut quand même regretter que l'on mettre deux locomotives BB 69400
à FAP parce que cela dessert Paris, tout comme on avait remotorisé les
CC 72000 pour en faire des CC 72100 pour les riverains de la gare de
l'Est, et pendant ce temps, les BB 66000 circulent toujours en
province, dans des états déplorables.......

--
Jean-claude.bellec17***orange.fr

Homme libre, toujours tu chériras la mer


Réponse avec citation
  #7 (permalink)  
Vieux 03/12/2007, 12h21
Bernard Martin
 
Messages: n/a
Par défaut Re: La vie du rail.

Salut,

"Jean-Claude BELLEC" <jean-claude.bellec17***wanadoo.fr> a écrit dans le
message de news: mn.f5717d7bb49faa3a.70558***wanadoo.fr...
> et pendant ce temps, les BB 66000 circulent toujours en province, dans des
> états déplorables.......


Tu sais bien que tout ce qui se passe à l'extérieur du boulevard
périphérique n'intéresse pas ceux qui décident ... ;-((

--
A+ Bernard
Pour le courrier, retirer l'excédent et laisser le nospam !

Réponse avec citation
  #8 (permalink)  
Vieux 03/12/2007, 12h21
Jean-Claude BELLEC
 
Messages: n/a
Par défaut Re: La vie du rail.

Bernard Martin a formulé la demande :
> Salut,
>
> "Jean-Claude BELLEC" <jean-claude.bellec17***wanadoo.fr> a écrit dans le
> message de news: mn.f5717d7bb49faa3a.70558***wanadoo.fr...
>> et pendant ce temps, les BB 66000 circulent toujours en province, dans des
>> états déplorables.......

>
> Tu sais bien que tout ce qui se passe à l'extérieur du boulevard périphérique
> n'intéresse pas ceux qui décident ... ;-((


oh oui Bernard, je ne le sais que trop.......

--
Jean-claude.bellec17***orange.fr

Homme libre, toujours tu chériras la mer


Réponse avec citation
  #9 (permalink)  
Vieux 03/12/2007, 12h21
Erwan David
 
Messages: n/a
Par défaut Re: La vie du rail.

"Bernard Martin" <martin.301.excedent.nospam***free.fr> écrivait***:

> Salut,
>
> "Jean-Claude BELLEC" <jean-claude.bellec17***wanadoo.fr> a écrit dans le
> message de news: mn.f5717d7bb49faa3a.70558***wanadoo.fr...
>> et pendant ce temps, les BB 66000 circulent toujours en province,
>> dans des états déplorables.......

>
> Tu sais bien que tout ce qui se passe à l'extérieur du boulevard
> périphérique n'intéresse pas ceux qui décident ... ;-((


Eh oui, leur intérêt ne va même pas jusqu'à la grande ceinture. De toute
façon leur point de repère naturel serait plutôt l'A86...

--
À peu près tout ce qu'on peut imaginer de débile en informatique
finit par exister un jour ou l'autre. (BB)
Réponse avec citation
  #10 (permalink)  
Vieux 03/12/2007, 12h21
gerard93110@gmail.com
 
Messages: n/a
Par défaut Re: La vie du rail, la A 86 et la grande ceinture

Bonjour

On 1 déc, 09:45, Erwan David <er...***rail.eu.org> wrote:
> "Bernard Martin" <martin.301.excedent.nos...***free.fr> écrivait :
>
> > Salut,

>
> > "Jean-Claude BELLEC" <jean-claude.belle...***wanadoo.fr> a écrit dans le
> > message denews: mn.f5717d7bb49faa3a.70__BEGIN_MASK_n#9g02mG7!__... __END_MASK_i?a63jfAD$z__***wanadoo.fr...
> >> et pendant ce temps, les BB 66000 circulent toujours en province,
> >> dans des états déplorables.......

>
> > Tu sais bien que tout ce qui se passe à l'extérieur du boulevard
> > périphérique n'intéresse pas ceux qui décident ... ;-((

>
> Eh oui, leur intérêt ne va même pas jusqu'à la grande ceinture. Detoute
> façon leur point de repère naturel serait plutôt l'A86...
>
> --
> À peu près tout ce qu'on peut imaginer de débile en informatique
> finit par exister un jour ou l'autre. (BB)


Pour la première apparition de la FUT (Fédération des usagers des
transports, l'ADTC Est Parisien a été fondée plus tard) lors de la
fête des associations de Fontenay-sous-Bois en 1978, j'avais acheté un
grand plan des bus de banlieue RATP qur lequel j'avais mis en gros
pointillées le tracé de la grande ceinture, avec la question "qu'est
ce", des militants communistes m'avaient répondus, ravis, "c'est la A
86".

Salutations
Gérard Massip
Réponse avec citation
  #11 (permalink)  
Vieux 03/12/2007, 12h21
Jean-Claude BELLEC
 
Messages: n/a
Par défaut Re: La vie du rail, la A 86 et la grande ceinture

Pourquoi ajouter :

> des militants communistes m'avaient répondus, ravis,


sur un fil ferroviaire ?

--
Jean-claude.bellec17***orange.fr

Homme libre, toujours tu chériras la mer


Réponse avec citation
  #12 (permalink)  
Vieux 03/12/2007, 12h21
gerard93110@gmail.com
 
Messages: n/a
Par défaut Re: La vie du rail, la A 86 et la grande ceinture

On 1 déc, 19:20, Jean-Claude BELLEC <jean-claude.belle...***wanadoo.fr>
wrote:
> Pourquoi ajouter :
>
> > des militants communistes m'avaient répondus, ravis,

>
> sur un fil ferroviaire ?
>
> --
> Jean-claude.belle...***orange.fr
>
> Homme libre, toujours tu chériras la mer


Pour faire écho au post d'Erwan David, destiné à disparaître dans 6
jours :
> Tu sais bien que tout ce qui se passe à l'extérieur du boulevard
> périphérique n'intéresse pas ceux qui décident ... ;-((




Eh oui, leur intérêt ne va même pas jusqu'à la grande ceinture. De
toute
façon leur point de repère naturel serait plutôt l'A86...
============ fin de citation ================

A Fontenay, les deux chaussées de A86 encadrent les voies communes au
RER E et à la grande ceinture, c'est la GC Complémentaire qui passe à
Neuilly-sur-Marne et Bry-sur-Marne. Quand on y voit une rame voyageur
remorquée par une locomotive électrique, on sait qu'elle est passée ou
passera par la GC.
Réponse avec citation
 
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