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| =?ISO-8859-15?Q?Xavier_Dupeyr=E9?= <xavier.dupeyre***et.faire.2.oeufs.fr.invalid> a écrit news:mn.6acc7d87c702c61e.86301***xadup.fr: > Bonjour, > > Alexandre Kampouris a écrit le 12/07/2008 : > >> Extrait de la dépêche: >> http://www.lanouvellerepublique.fr/d...php?dep=18&num >> =871545 >> >> << Une imprudence à l'origine du drame >> >> L'enquête de gendarmerie démarre. Une incroyable imprudence de la >> conductrice serait à l'origine du drame. « Cette dame a franchi le >> passage à niveau, alors que les barrières étaient fermées. Deux >> automobilistes qui étaient à l'arrêt, de chaque côté du passage à >> niveau, ont vu le fourgon prendre la voie de gauche, puis traverser les >> voies au moment ou arrivait le train », indique Olivier Geffroy, >> directeur de cabinet du préfet, présent sur les lieux du drame. >> > > Je ne comprends pas qu'il n'y ait pas un dispositif qui ait arrêté le > train 25 kilomètres avant. La conductrice aurait ainsi pu faire sa > grosse connerie impunément et serait encore vivante à l'heure actuelle > (elle aurait donc tout loisir de recommencer). > Vous croyez que ces conneries se font systématiquement alors que le train est à 25 km du PN ? Pourquoi pas à 2 km. Faites une règle de trois : 2000m à 140 à l'heure, c'est vite fait. Si le/la neuneu/e prend sont temps, c'est pleine tronche qu'il/elle ramasse la loco. -- Un suricate pour le phacochère, C'est la solution. Un éléphant, aussi ? Défense de rire. |
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| =?ISO-8859-15?Q?Xavier_Dupeyr=E9?= <xavier.dupeyre***et.faire.2.oeufs.fr.invalid> a écrit news:mn.6c7d7d8761b6bf77.86301***xadup.fr: > Globern a écrit le 13/07/2008 : >> =?ISO-8859-15?Q?Xavier_Dupeyr=E9?= >> <xavier.dupeyre***et.faire.2.oeufs.fr.invalid> a écrit >> news:mn.6acc7d87c702c61e.86301***xadup.fr: > >>> Je ne comprends pas qu'il n'y ait pas un dispositif qui ait arrêté le >>> train 25 kilomètres avant. La conductrice aurait ainsi pu faire sa >>> grosse connerie impunément et serait encore vivante à l'heure actuelle >>> (elle aurait donc tout loisir de recommencer). >>> >> >> Vous croyez que ces conneries se font systématiquement alors que le >> train est à 25 km du PN ? >> >> Pourquoi pas à 2 km. Faites une règle de trois : 2000m à 140 à l'heure, >> c'est vite fait. >> >> Si le/la neuneu/e prend sont temps, c'est pleine tronche qu'il/elle >> ramasse la loco. > > Pardon, j'ai oublié le smiley ! :-) > Je m'en doutais un peu mais il y en a qui ne demande qu'à donner ces arguments ![]() > Je faisais juste allusion à la solution préconisée par certain, à > savoir un dispositif qui arrêterait les trains en amont quand quelqu'un > est bloqué sur un PN, et qui ne comprend toujours pas qu'aucun > automatisme ne peut venir à bout de la connerie humaine (source de la > majorité des accidents de passage à niveau). > Hé oui ! -- Un suricate pour le phacochère, C'est la solution. Un éléphant, aussi ? Défense de rire. |
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| Tags: accident, jour, mortel |
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| Re: Ce jour accident mortel à un PN | + Le Portail Ferroviaire Suisse | Newsgroup fr.misc.transport.rail | 0 | 15/07/2008 09h50 |
| Re: Ce jour accident mortel à un PN | Globern | Newsgroup fr.misc.transport.rail | 1 | 12/07/2008 14h12 |
| Re: Ce jour accident mortel à un PN | JCB 17 | Newsgroup fr.misc.transport.rail | 0 | 12/07/2008 13h01 |
| Re: accident mortel | stranglerfig | Newsgroup fr.rec.plongee | 0 | 12/05/2008 18h19 |
| Re: accident mortel | Pierre-François \(f5bqp_pfm\) | Newsgroup fr.rec.plongee | 0 | 12/05/2008 15h32 |