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  #1 (permalink)  
Vieux 13/07/2008, 14h15
Globern
 
Messages: n/a
Par défaut Re: Ce jour accident mortel à un PN

=?ISO-8859-15?Q?Xavier_Dupeyr=E9?=
<xavier.dupeyre***et.faire.2.oeufs.fr.invalid> a écrit
news:mn.6acc7d87c702c61e.86301***xadup.fr:

> Bonjour,
>
> Alexandre Kampouris a écrit le 12/07/2008 :
>
>> Extrait de la dépêche:
>> http://www.lanouvellerepublique.fr/d...php?dep=18&num
>> =871545
>>
>> << Une imprudence à l'origine du drame
>>
>> L'enquête de gendarmerie démarre. Une incroyable imprudence de la
>> conductrice serait à l'origine du drame. « Cette dame a franchi le
>> passage à niveau, alors que les barrières étaient fermées. Deux
>> automobilistes qui étaient à l'arrêt, de chaque côté du passage à
>> niveau, ont vu le fourgon prendre la voie de gauche, puis traverser les
>> voies au moment ou arrivait le train », indique Olivier Geffroy,
>> directeur de cabinet du préfet, présent sur les lieux du drame. >>

>
> Je ne comprends pas qu'il n'y ait pas un dispositif qui ait arrêté le
> train 25 kilomètres avant. La conductrice aurait ainsi pu faire sa
> grosse connerie impunément et serait encore vivante à l'heure actuelle
> (elle aurait donc tout loisir de recommencer).
>


Vous croyez que ces conneries se font systématiquement alors que le train
est à 25 km du PN ?

Pourquoi pas à 2 km. Faites une règle de trois : 2000m à 140 à l'heure,
c'est vite fait.

Si le/la neuneu/e prend sont temps, c'est pleine tronche qu'il/elle ramasse
la loco.

--
Un suricate pour le phacochère,
C'est la solution.
Un éléphant, aussi ?
Défense de rire.
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  #2 (permalink)  
Vieux 13/07/2008, 20h37
Globern
 
Messages: n/a
Par défaut Re: Ce jour accident mortel à un PN

=?ISO-8859-15?Q?Xavier_Dupeyr=E9?=
<xavier.dupeyre***et.faire.2.oeufs.fr.invalid> a écrit
news:mn.6c7d7d8761b6bf77.86301***xadup.fr:

> Globern a écrit le 13/07/2008 :
>> =?ISO-8859-15?Q?Xavier_Dupeyr=E9?=
>> <xavier.dupeyre***et.faire.2.oeufs.fr.invalid> a écrit
>> news:mn.6acc7d87c702c61e.86301***xadup.fr:

>
>>> Je ne comprends pas qu'il n'y ait pas un dispositif qui ait arrêté le
>>> train 25 kilomètres avant. La conductrice aurait ainsi pu faire sa
>>> grosse connerie impunément et serait encore vivante à l'heure actuelle
>>> (elle aurait donc tout loisir de recommencer).
>>>

>>
>> Vous croyez que ces conneries se font systématiquement alors que le
>> train est à 25 km du PN ?
>>
>> Pourquoi pas à 2 km. Faites une règle de trois : 2000m à 140 à l'heure,
>> c'est vite fait.
>>
>> Si le/la neuneu/e prend sont temps, c'est pleine tronche qu'il/elle
>> ramasse la loco.

>
> Pardon, j'ai oublié le smiley ! :-)
>


Je m'en doutais un peu mais il y en a qui ne demande qu'à donner ces
arguments

> Je faisais juste allusion à la solution préconisée par certain, à
> savoir un dispositif qui arrêterait les trains en amont quand quelqu'un
> est bloqué sur un PN, et qui ne comprend toujours pas qu'aucun
> automatisme ne peut venir à bout de la connerie humaine (source de la
> majorité des accidents de passage à niveau).
>


Hé oui !

--
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