"Bernard Guérin" <bguerin***hotmail.com> a écrit dans le message de news:
48b01223$0$976$426a74cc***news.free.fr...

(...)

| http://minilien.com/?jQ1prlUuUw
|
| Peut-être une incitation à ne pas utiliser des 4x4 pour rouler
| sur autoroute ?

C'était un Hyundai Santa Fe, modèle qui ne fut équipé de l'ESP en série qu'à
partir de 2007 (avant c'était en option). S'il s'agissait d'un modèle
antérieur à 2007, tu te retrouves donc potentiellement avec une bouse d'1 t
7 (voire 2 t 2 pour la version 6 cylindres) avec un centre de gravité élevé
et rien pour corriger quoi que ce soit. Faudrait donc commencer par voir ce
détail avant de généraliser...

| Et pareil pour circuler en ville, ou le danger qu'ils créent pour
| les piétons en cas d'accident est très supérieur à celui d'une
| voiture ordinaire.

J'aimerais bien avoir une information précise sur ce point, si tu as ça ?

| Comment demander la réduction des PL sur les routes, et
| accepter l'augmentation des 4x4 ?

Le malus écolo, ça suffit pas ?

JPB wrote:
>
> C'était un Hyundai Santa Fe, modèle qui ne fut équipé de l'ESP en
> série qu'à partir de 2007 (avant c'était en option). S'il s'agissait
> d'un modèle antérieur à 2007, tu te retrouves donc potentiellement
> avec une bouse d'1 t 7 (voire 2 t 2 pour la version 6 cylindres) avec
> un centre de gravité élevé et rien pour corriger quoi que ce soit.
> Faudrait donc commencer par voir ce détail avant de généraliser...

Une bouse , ça c'est sûr, la preuve, c'est qu ils se sont viré la gueule.
Ca peut être traitre ce genre de truc, les Range Rover etaient un peu
speciaux, j'en ai conduit un ( parce que je bossais de temps en temps avec
un pote garagiste ) qui commencait a rouler etrangement sur le pont qui mène
du periph a l'A 13.
Mon pote m'a dit qu il fallait faire gaffe, que ça tenait pas specialement
le parquet.
C'était pas encore la manie des 4 x 4
Nous on en transformait au GPL.

ricco

Jean34 wrote:
> "Bernard Guérin" <bguerin***hotmail.com> a écrit dans le message de
> groupe de discussion : 48b04704$0$12022$426a74cc***news.free.fr...
>> Pourquoi alors parer son véhicule d'un élément dangereux et inutile
>> ???
>
> Ben en cas de rencontre avec un buffle, pardi....

Ben oui, on ne sait jamais :=)
Par ailleurs, une voiture se vire la gueule toute seule, et on nous en fait
un plat comme ça, c'est inexpliqué, ben si on se met à vouloir expliquer
pourquoi à chaque fois qu une bagnole se plante, on n'a pas fini.
Le conducteur a merdé, ces trucs là ne tiennent pas le pavé, personnellement
je m'en contrefous.
Combien y en a t il tous les jours ?

ricco

"Eric" <d.francoise32***aliceadsl.fr> a écrit dans le message de news:
g8p7ok$v47$1***registered.motzarella.org...

(...)

| Une bouse , ça c'est sûr, la preuve, c'est qu ils se sont viré la
| gueule.

Heu oui mais ça n'avait pas besoin de ça pour en être une quand même :-).

Je pensais à un truc, l'accident est survenu alors que le 4x4 commençait le
dépassement d'un gros cul. Autrement dit, il est survenu pile dans la zone
de turbulences de la traînée du gros cul (celle qu'exploitent certains
neuneus pour économiser de l'essence, en collant au cul du poids-lourd).

C'est marrant, des coïncidences pareilles.