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  #13 (permalink)  
Vieux 18/08/2008, 20h46
Teracsam
 
Messages: n/a
Par défaut Re: Conduite en Chine.


"ulysse83" <j.prose***boatsweb.comvirezmoi> a écrit dans le message de news:
48a99d24$0$895$ba4acef3***news.orange.fr...

> Bon, c'est pas tout ça ...
> J'ai annulé la présentation client pour demain.
> J'ai estimé que mes gars n'étaient pas encore au top.
> Il y a des détails de règlage sur la machine que je veux éclaircir.
> Donc, demain et mercredi encore deux scéances d'essais sur mon bateau aux
> Marines de Cogolin.
> Tout doit être rodé à fond.


Le rapport avec la sécurité routière ?
allez, hop : abuse***orange.fr


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  #14 (permalink)  
Vieux 18/08/2008, 21h04
ulysse83
 
Messages: n/a
Par défaut Re: Conduite en Chine.

"Teracsam" a écrit
> Le rapport avec la sécurité routière ?
> allez, hop : abuse***orange.fr


Même pas le courage de se présenter sous son vrai pseudo.
Le pleutre !


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  #15 (permalink)  
Vieux 19/08/2008, 08h07
Zaid
 
Messages: n/a
Par défaut Re: Conduite en Chine.

"ulysse83" <j.prose***boatsweb.comvirezmoi> écrivait
news:48a99d24$0$895$ba4acef3***news.orange.fr:


> Bon, c'est pas tout ça ...
> J'ai annulé la présentation client pour demain.
> J'ai estimé que mes gars n'étaient pas encore au top.


Arf !! traduire: cette putain de machine de m... ne marche pas, quelle
daube, on vas se faire pourrir !

Zaid
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  #16 (permalink)  
Vieux 20/08/2008, 19h27
JCL
 
Messages: n/a
Par défaut Re: Conduite en Chine.

"ulysse83" <j.prose***boatsweb.comvirezmoi> a écrit dans le message de news:
48a95f2e$0$933$ba4acef3***news.orange.fr...

> Le prix .... 4 fois moins cher que la meilleure offre en Europe.


En prix de revient final?

T'es pas obligé de rajouter une taxe d'import, le prix du transport? Il n'y
a pas bsoin de payer un organisme d'homologation? D'avoir quelqu'un de
confiance sur place pour vérifier le cahier des charges? Es-tu sûr qu'en
fain de compte ça ne revient pas grosso modo au même coût (en comptant les
frais indirects) de faire fabriquer ta machine en France?

Ou alors le 4 fois moins cher est-il tous frais compris?

Je parle du cahier de charges, parce que si ta machine abime la coque d'un
bateau à cause d'un cahier des charges non tenu, ça doit pouvoir coûter
bonbon, en argent et en réputation du produit.

--
Jean-Claude
La photo numérique pour débutants et futurs débutants
http://www.jcl.new.fr


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  #17 (permalink)  
Vieux 20/08/2008, 20h04
ulysse83
 
Messages: n/a
Par défaut Re: Conduite en Chine.

"JCL" a écrit
> Je parle du cahier de charges, parce que si ta machine abime la coque d'un
> bateau à cause d'un cahier des charges non tenu, ça doit pouvoir coûter
> bonbon, en argent et en réputation du produit.


J'ai dit "les moteurs seulement" pour la Chine.
Ainsi que les réducteurs.
Pour le reste, plusieurs corps de métiers sont impliqués.
- fraiseur-tourneur pour les parties mécaniques. (France, région)
- Chaudronnier pour les caissons (France, région)
- serrurerie inox pour la structure (France, région)
- emballage pour les valises de transport (USA)
- Sellerie pour les sacs (France, région)
- Nous assurerons la fabrication des coquilles des mandrins en PVC, la
partie délicate d'une soudure spéciale TIG sous argon et azote ( il n'y a
que moi qui sache réaliser cette soudure) et bien entendu l'assemblage
final.
- Et enfin, hélas, pour les flotteurs: Angleterre (font chier ces rosbifs )

--

J'aime la vie, ma famille et mes amis


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  #18 (permalink)  
Vieux 20/08/2008, 20h14
ulysse83
 
Messages: n/a
Par défaut Re: Conduite en Chine.

"Tardigradus" a écrit
> ulysse83 wrote:
>
>> Avec les Chinois, un mail envoyé le soir, j'ai une réponse le lendemain
>> en
>> allumant mon ordi.

>
> Oui ben méfiance quand même. Je connais plusieurs entreprise qui ont
> tenté de faire fabriquer en Chine. Leur réaction est celle-ci : les
> CHinois disent toujours oui à totu instantémement. Ensuite, au mieux ils
> font ce qu'ils veulent, au pire ce qu'ils peuvent, et tu te démerdes
> avec. Faut être une très grosse entreprise pour arriver à faire pression
> sur eux afin qu'ils respectente scrupuleusement le cahier ces charges.
> Sinon ils s'ne foutent.



Certes, je suis sur mes gardes.
Mais il n' y a que le moteur-réducteur qui serait fabriqué en Chine.
Ils n'ont aucune idée de sa destination.
Tiens, d'ailleurs je trouve un nouveau mail sur ma BAL ce soir.
(Nous sommes partis à 6h30 ce matin pour d'ultimes essais, revenus à 19h)
Il n'y a pas de secret, je transmets le texte, pour approuver ce que j'ai
dit plus haut.

Hello,

We are running many projects, and I believe we will have also other few
technical questions when our discussion goes further.
Like, what is the noise level? Is the self-locking function of the worm
gearset is ok in this application? Do you have any requirement of
efficiency? What is dutycycle and lifetime of our motor?
Before our engineering force is involved, I have little concern if our
suggested motor/gearbox is too fancy or big for you.
This kind of gearbox is originally designed for the stairlift application in
the house.
The motor+gearbox is costing like USD110/pc.
The transportation cost like this motor from China to European seaport is
estimated USD3 with 4week transportation time.

Please check if this price is OK. Then we will have our design engineer to
review the application and give you the drawing if possible.
You are welcome to visit our facility, no matter if we could work on this
single project or not. Just let us know your schedule anytime so that we
could may help with the accormmodation or transportation.

--

J'aime la vie, ma famille et mes amis


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  #19 (permalink)  
Vieux 20/08/2008, 20h29
Teracsam
 
Messages: n/a
Par défaut Re: Conduite en Chine.


"ulysse83" <j.prose***boatsweb.comvirezmoi> a écrit dans le message de news:
48ac6df5$0$878$ba4acef3***news.orange.fr...

C'est quand même curieux, tu parles de ton bouzin en HS sur ce newsgroup,
mais pas un mot sur fr.rec.bateaux ...
Tu crains l'avis des professionnels ?

> ... TIG sous argon et azote ( il n'y a que moi qui sache réaliser cette
> soudure) ...


C'est bien ce que je pensais, ton cas relève plus de la psychiatrie que de
la sécurité routière ....



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  #20 (permalink)  
Vieux 20/08/2008, 22h10
JCL
 
Messages: n/a
Par défaut Re: Conduite en Chine.

"ulysse83" <j.prose***boatsweb.comvirezmoi> a écrit dans le message de news:
48ac705a$0$881$ba4acef3***news.orange.fr...
> "Tardigradus" a écrit
>> ulysse83 wrote:
>>
>>> Avec les Chinois, un mail envoyé le soir, j'ai une réponse le lendemain
>>> en
>>> allumant mon ordi.


Soit j'ai mal compris, soit ils n'ont pas tous les éléments et te demandent
des précisions techniques. Or, ils te demandent si tu es d'accord sur le
prix???

Explique-moi tout ça...

--
Jean-Claude
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http://www.jcl.new.fr


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  #21 (permalink)  
Vieux 21/08/2008, 07h12
ulysse83
 
Messages: n/a
Par défaut Re: Conduite en Chine.

"Guénol" a écrit
ulysse83 nous racontait :
>> Il n'y a pas de secret, je transmets le texte, pour approuver ce que j'ai
>> dit plus haut.

>
> Tu veux qu'on t'aide à traduire, c'est ca ?


Tu es trop aimable.
Mais j'ai déja répondu hier soir.
Tu veux peut-être savoir ce que j'ai répondu :-)))

--

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  #22 (permalink)  
Vieux 21/08/2008, 10h54
JPB
 
Messages: n/a
Par défaut Re: Conduite en Chine.

"ulysse83" <j.prose***boatsweb.comvirezmoi> a écrit dans le message de news:
48ac705a$0$881$ba4acef3***news.orange.fr...

(...)

| The motor+gearbox is costing like USD110/pc.
| The transportation cost like this motor from China to European
| seaport is estimated USD3 with 4week transportation time.

Pour quelle quantité de livraison, au fait ?


Réponse avec citation
  #23 (permalink)  
Vieux 21/08/2008, 17h50
ulysse83
 
Messages: n/a
Par défaut Re: Conduite en Chine.

"JPB" a écrit
> Pour quelle quantité de livraison, au fait ?


200 pièces

--

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  #24 (permalink)  
Vieux 21/08/2008, 20h05
JCL
 
Messages: n/a
Par défaut Re: Conduite en Chine.

"ulysse83" <j.prose***boatsweb.comvirezmoi> a écrit dans le message de news:
48ac705a$0$881$ba4acef3***news.orange.fr...

> Please check if this price is OK. Then we will have our design engineer
> to review the application and give you the drawing if possible.
> You are welcome to visit our facility, no matter if we could work on this
> single project or not. Just let us know your schedule anytime so that we
> could may help with the accormmodation or transportation.



Pourquoi ne réponds-tu pas à ma question de 23H10 (20/08)?

--
Jean-Claude
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