Le 21-12-2007, Alain Mey nous racontait :
>> Et ça fait beaucoup de "parfaits" dans un monde qui ne l'est pas...
>
> Reste un peu avec nous sur fmsr et tu verras qu'il y en a plein ici des
> comme ça.

Des parfaits qui respectent parfaitement le parfiat code de la route ?
Pas tant que ça, en fait.

--
Mieux vaut être breton, riche et en bonne santé,
que parisien, pauvre et malade.

On 21 déc, 09:54, "Oswald Al" <oswald...***fric.fr> wrote:

> La vitesse n'est que très rarement la cause première mais bien souventla
> cause secondaire : quand il y a faute de non respect de CDR de la part de
> l'un des deux protagonistes, la vitesse réduite permet soit d'éviter la
> collision (par freinage ou évitement) soit, en cas de collision, de limiter
> les dégâts.

Je suis assez d'accord avec toi, mais le problème vient du fait qu'a
priori on ne sait pas, parce qu'on n'a pas appris à l'auto école,
gérer sa vitesse en fonction des erreurs potentielles des autres
(malheureusement il n'y a que l'expérience qui nous l'enseigne). Du
coup, les accidents liés à "la vitesse" suite à une faute première du
code ne naissent à la suite d'un manque de chance combiné à un manque
de compétence. Sanctionner la vitesse est du pur foutage de gueule,
car il n'existe pas de règle préventive figée qui convienne à toutes
les situations rencontrées sur un tronçon de route. La limitation de
vitesse n'a aucune valeur, même pas celle de conseiller.

> Si tout le mode roulait à grande vitesse partout, c'est possible en théorie
> mais ne tolérerait aucune faute, si petite soit-elle, et tout le monde se
> devrait d'être un parfait pilote de haut niveau aux réflexes ultra rapides
> ne commettant jamais d'erreur et pilotant un véhicule de haut de gamme
> parfaitement adapté à la conduite rapide et parfaitement entretenu.

Attention, "si tout le monde roulait vite...", seule la vitesse
relative entre les véhicules pose le problème que tu cites. Si tout le
monde roule à 200 (avec les capacités de le faire), il n'y a pas plus
de danger que si tout le monde roule à 130. Mais le problème est
ailleurs, uniformiser les vitesses engendre d'autres problèmes.

Personne, pas même le Ghost Rider n'est à l'abri d'une erreur de
jugement fatale et le CDR ne garantit pas non plus d'être respecté
malgré la meilleure volonté du monde. Il me semble cependant, que pour
avoir un accident, il faut au moins être deux à commettre une erreur
dans un laps de temps très court, et quand on est seul, c'est parce
qu'on a commis une erreur qui comptait double. Il n'y a que
l'enseignement et la prise de conscience de ces erreurs commisent qui
sauve la vie, qu'on soit délinquant ou pas.

On 21 déc, 07:58, "yoyo" <yoan...***hotmail.fr> wrote:
> alors là, mon brave, il faut vérifier tes dires.
> GHOSTRIDER n'était qu'une immonde connerie. Un peu de pub pour faire vendre
> cassette tshirt et dvd, et autres articles à son éffigie.
> il ne roule que principalement en GSXR1000, la moto jaune que l'on voie
> c'est effectivement un hayabusa, mais préparée avec un turbo. Et ça lève à
> tous les étages.
> ce gars là, c'est crashé sur un circuit en allemagne, moto HS lui ok. A
> l'heure actuelle son vrai visage est connu..
> Ce reportage, est pipot, du début à la fin. J'ai vu toute les vidéo de
> ghostrider et on voie bien, que si la police, veut bien le coincer, elle
> peut y arriver....
> Ne pas oublier, qu'il est venu en france pour battre le record du tout du
> périf parisien, et il me semble qu'il avait même un stand à un salonmoto.
> je roule depuis des années en sportive, et crois moi la majorité du monde
> motard n'approuve pas ce genre de run.
> allez, bonnes fêtes de NOEL à tous

On est bien d'accord, c'est de la pub, encore que j'aimerais bien voir
le contrat d'assurance qui a couvert cette production. :-)
Je répète que je n'approuve pas ce genre de film pour l'exemple qu'il
donne aux jeunes. N'empêche que cela prouve quand même que la vitesse
maitrisée et les fautes au code de la route ne sont pas les causes des
accidents contrairement à ce qu'on peut lire ici...

On 21 déc, 07:58, "yoyo" <yoan...***hotmail.fr> wrote:

> J'ai vu toute les vidéo de
> ghostrider et on voie bien, que si la police, veut bien le coincer, elle
> peut y arriver....

Rien que la présence de la police sur le lieu de tournage est
suspect.
Quant à pouvoir le coincer c'est une autre paire de manches,... à
moins qu'elle est fait des progrès depuis mon "époque" :-)))

"kowalski"
>... N'empêche que cela prouve quand même que la vitesse
>maitrisée et les fautes au code de la route ne sont pas les causes des
>accidents contrairement à ce qu'on peut lire ici...

Enfin un ghost rider peut s'en sortir pendant un certain temps, mais
plusieurs tu crois pas qu'ils vont finir par se vautrer ...

Un peu comme à l'époque où souvent les weekends on pouvait déplorer la
disparition d'une golf gti ...

YeT

"Oswald Al"

> Si tout le mode roulait à grande vitesse partout, c'est possible en
> théorie mais ne tolérerait aucune faute, si petite soit-elle, et tout le
> monde se devrait d'être un parfait pilote de haut niveau aux réflexes
> ultra rapides ne commettant jamais d'erreur et pilotant un véhicule de
> haut de gamme parfaitement adapté à la conduite rapide et parfaitement
> entretenu.

Il y en a ici qui disent que si tu n'en es pas capable, tu ne prends pas le
volant ... tu en as reconnu ?

> Et ça fait beaucoup de "parfaits" dans un monde qui ne l'est pas...

Pour eux le monde n'a pas à être parfait ... ils y pallient par leur
présence :-)

YeT

Ce cher kowalski <gilles.final***gmail.com> a dit :

>
> Attention, "si tout le monde roulait vite...", seule la vitesse
> relative entre les véhicules pose le problème que tu cites. Si tout le
> monde roule à 200 (avec les capacités de le faire), il n'y a pas plus

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

voila, tout est dit.

> de danger que si tout le monde roule à 130. Mais le problème est
> ailleurs, uniformiser les vitesses engendre d'autres problèmes.

--
Hugues

Bonjour,

"Oswald Al" <oswald.al***fric.fr> a écrit dans le message de
news:476b7f5d$0$28176$426a74cc***news.free.fr...
>
> "YeT" <YeT***YeT> a écrit dans le message de news:
> 476b7c90$0$21950$426a74cc***news.free.fr...
>>

> Si tout le mode roulait à grande vitesse partout, c'est possible en
> théorie mais ne tolérerait aucune faute, si petite soit-elle, et tout le
> monde se devrait d'être un parfait pilote de haut niveau aux réflexes
> ultra rapides ne commettant jamais d'erreur et pilotant un véhicule de
> haut de gamme parfaitement adapté à la conduite rapide et parfaitement
> entretenu.
> Et ça fait beaucoup de "parfaits" dans un monde qui ne l'est pas...

Tiens, une réflexion de bon sens ! Bienvenue parmi nous, en espérant que tu
auras le courage de rester malgré le nombre de réflexions de mauvaise foi !

--
Bernard Guérin

"Bernard Guérin" <bguerin***hotmail.com> wrote in message
news:476bea24$0$20114$426a74cc***news.free.fr...

> (...) malgré le nombre de réflexions de mauvaise foi !

celles des autres, bien sûr...

--
Haroun

kowalski a écrit :
> http://video.google.fr/videoplay?doc...arch&plindex=1
> ou
> http://minilien.com/?UyY3sG7Xfk
>
> Jugez plutôt le ton du commentateur, TF1 voudrait faire monter la
> surenchère qu'il ne s'y prendrait pas autrement.

En tous cas, les flics qui tentent de le choper vont visiblement encore
plus dangereux que lui....


--
Pierre Hyvrard - EMail : "http://cerbermail.com/?qJyAr3QKmf"
http://www.hyvrard.com/netpratique/ : Un FAI ADSL à éviter.

On Fri, 21 Dec 2007 09:54:54 +0100, "Oswald Al" <oswald.al***fric.fr>
wrote:

>La vitesse n'est que très rarement la cause première mais bien souvent la
>cause secondaire : quand il y a faute de non respect de CDR de la part de
>l'un des deux protagonistes, la vitesse réduite permet soit d'éviter la
>collision (par freinage ou évitement) soit, en cas de collision, de limiter
>les dégâts.
>
>Si tout le mode roulait à grande vitesse partout, c'est possible en théorie
>mais ne tolérerait aucune faute, si petite soit-elle, et tout le monde se
>devrait d'être un parfait pilote de haut niveau aux réflexes ultra rapides
>ne commettant jamais d'erreur et pilotant un véhicule de haut de gamme
>parfaitement adapté à la conduite rapide et parfaitement entretenu.
>
>Et ça fait beaucoup de "parfaits" dans un monde qui ne l'est pas...

entierement d'accord, mais tu en auras toujours ici qui t'expliqueront
que c'est faux, prêt a défendre l'absence d'impact de la vitesse sur
une situation ou un accident avec une mauvaise foi inébranlable.

--
http://olivier.2a.free.fr/
pas de turlututu. apres l'***robase

On Fri, 21 Dec 2007 09:07:29 +0000 (UTC), Guénol
<guenol***alussinan.orgue> wrote:

> Le 21-12-2007, YeT nous racontait :
>> Et pour les infractions, bein là il faut être un peu moins catégorique, ou
>> alors va expliquer ça au conducteur de PL qui s'est ramassé un TGV ...
>
>Le TGV roulait trop vite.

ce n'est pas nouveau comme probleme, un choix est faite entre les
horaires à tenir et la possibilité de s'arrêter en cas de probleme au
passage à niveau...


--
http://olivier.2a.free.fr/
pas de turlututu. apres l'***robase