>> Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un être vivant
>> dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de trop forte
>> chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.

Volvo l'a déjà fait.

Le module de commande PCC (950 $) est une autre nouveauté de la XC70 qui
permet au conducteur d'appuyer sur un bouton-poussoir du porte-clé dans un
rayon de 100 mètres du véhicule et de déterminer si la voiture est
verrouillée ou déverrouillée, si l'alarme a été déclenchée *et si les
capteurs internes ont détecté des battements de coeur.*

easy a écrit :
>>> Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un être vivant
>>> dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas detrop forte
>>> chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
>
> Volvo l'a déjÃ*** fait.
>
> Le module de commande PCC (950 $) est une autre nouveauté de la XC70 qui
> permet au conducteur d'appuyer sur un bouton-poussoir du porte-clédans un
> rayon de 100 mètres du véhicule et de déterminer si la voiture est
> verrouillée ou déverrouillée, si l'alarme a étédéclenchée *et si les
> capteurs internes ont détecté des battements de coeur.*
>
>

ma voiture (une bête golf 5 neuve) bipe et y a un voyant si le passager
avant n'a pas mis sa ceinture.
je suppose donc : capteur de poids dans le siège : si poids alors sipas de
ceinture : alerte

on doit pouvoir faire ca avec les passagers arrière, y compris avec les
sièges enfants : un simple fil Ã*** brancher dans une prise. si siège et
capteur pas branché : alerte
si siège branché et poids : alerte Ã*** la fermeture du véhicule
voire empêchement de fermer, appel sur téléphone(s) bref un tas de trucs
sont possible pour pas qu'un gosse reste la journée dans la voiture (ou un
animal)
et pourquoi pas aussi un capteur de ceinture des sièges enfants, j'en vois
tous les jours Ã*** l'école avec leur mouflet juste assis, pas attaché. une
fois j'ai demandé Ã*** une maman pourquoi : parce qu'on habite Ã*** 2 km !

après faut juste que ca se généralise...

Marc <marc***nticad.net> wrote:

> Pourquoi aller vers un assistanat de plus en plus fort ?

Pour sauver la vie de victimes innocentes de l'inconscience des autres ?

Marc a écrit :
> Le Wed, 23 Jul 2008 14:38:16 +0200, Séb. a écrit :
>
>> easy a écrit :
>>>>> Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un être
>>>>> vivant dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de
>>>>> trop forte chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
>>> Volvo l'a déjÃ*** fait.
>>>
>>> Le module de commande PCC (950 $) est une autre nouveauté de la XC70
>>> qui permet au conducteur d'appuyer sur un bouton-poussoir du porte-clé
>>> dans un rayon de 100 mètres du véhicule et de déterminer si la
>>> voiture est verrouillée ou déverrouillée, si l'alarme a été
>>> déclenchée *et si les capteurs internes ont détectédes battements
>>> de coeur.*
>>>
>>>
>>>
>> ma voiture (une bête golf 5 neuve) bipe et y a un voyant si le passager
>> avant n'a pas mis sa ceinture.
>> je suppose donc : capteur de poids dans le siège : si poids alorssi pas
>> de ceinture : alerte
>>
>> on doit pouvoir faire ca avec les passagers arrière, y compris avec les
>> sièges enfants : un simple fil Ã*** brancher dans une prise. sisiège et
>> capteur pas branché : alerte
>> si siège branché et poids : alerte Ã*** la fermeture du véhicule voire
>> empêchement de fermer, appel sur téléphone(s) bref un tas de trucs sont
>> possible pour pas qu'un gosse reste la journée dans la voiture (ou un
>> animal)
>> et pourquoi pas aussi un capteur de ceinture des sièges enfants, j'en
>> vois tous les jours Ã*** l'école avec leur mouflet juste assis,pas
>> attaché. une fois j'ai demandé Ã*** une maman pourquoi : parce qu'on
>> habite Ã*** 2 km !
>>
>> après faut juste que ca se généralise...
>
> Et si ... tout simplement ... les gens étaient Ã*** ce qu'ils font ? Que
> dire de ce conducteur s'il y avait eu un élément perturbateurimprévu
> lors de son déplacement ?

je suis d'accord avec toi.

j'ai aussi une 2CV de 1973, t'as pas de régulateur de vitesse, l'intermitent
des essuie-glaces est fait maison avec variateur (rigolo je retrouve le
principe sur ma tuture neuve), pour doubler tu déboites pas en appuyant
comme un con sur le champignon, y a pas d'esp/abs et autre cochonnerie du
genre...
franchement dans la neuve j'ai l'impression de ne plus être un conducteur
mais un simple passager. même quand ca descend sous 40 km d'autonomie
calculée, y a un gros voyant, un message lumineux, et en dessous de 20 km un
message vocal il paraît (pas testé, j'ai la station Ã*** côté de la maison)

>
> Est-ce si difficile que çÃ*** que de faire attention a ce qui sepasse
> autour de soi ?

pour certains oui...

quand on te dit : quand tu rentres Ã*** la maison, laisse le boulot dehors.
bin y en a qui font l'opération inverse : le matin quand ils partent, ils
passent la porte et laissent la maison... Ã*** la maison

ce qui est bizarre c'est qu'il a déposé le fiston Ã*** la crêche quand même,
que la nounou n'avait pas les coordonnées directes des parents (portable,
bureau...) en cas d'accident chez elle

>
> Pourquoi aller vers un assistanat de plus en plus fort ? La conduite d'un
> véhicule nécessite une attention de tous les instants, chose que n'ont
> plus malheureusement nombre de personnes trop habitués Ã*** se reposer sur
> des gadgets les dégageant de leurs responsabilités.
>

tu sais quand tu vois des gens conduire les yeux rivés sur le gps.. ou la
carte sur le volant je suis vert ! genre ma belle mère qui se planteÃ***
chaque fois car son gps au rond point il lui dit : première Ã*** droite. sauf
que la vraiment première Ã*** droite c'est un chemin menant Ã***un bois.
j'ai pas de gps, je m'imprime des plans de plus en plus détaillés vers ma
destniation, ca me fait un roadbook.
sans jamais avoir mis les pieds Ã*** dijon, sans regarder le nom des rues je
suis arrivé pile poil devant le bureau d'un copain après 700 kmde route
je ne roule pas le nez sur le compteur non plus, je ne tél pas au volant, je
ne fume pas en voiture (je profite des pauses pour faire clope / café/ pipi...)

mais dans l'inconscient collectif instrumentalisé les chauffards sont les
gens qui roulent vite, maintenant on passe Ã*** l'alccol + drogues... alors que
si tout simplement chacun appliquait quelques règles simples et respectait
les plus élémentaires du code (cligno, rétro...) déjÃ*** ca en ferait des morts
en moins.

Deltaplan a écrit :
> Marc <marc***nticad.net> wrote:
>
>> Pourquoi aller vers un assistanat de plus en plus fort ?
>
> Pour sauver la vie de victimes innocentes de l'inconscience des autres ?

ca encore les détecteurs de proximité / freinage devant etc ou encore
franchissement de ligne, endormissement ca peut être bénéfique. qui n'a
jamais pensé : me reste 50 km (ca fait juste 10 h que je conduis), je
fatigue mais je suis presque arrivé....

x-no-archive: yes
Dans les news : 48872655$0$925$ba4acef3***news.orange.fr,
"Séb." <poussin_stop_006_pots***mamamou.fre> écrivit :

> easy a écrit :
>>>> Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un être
>>>> vivant dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de
>>>> trop forte chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
>>
>> Volvo l'a déjà fait.
>>
>> Le module de commande PCC (950 $) est une autre nouveauté de la XC70
>> qui permet au conducteur d'appuyer sur un bouton-poussoir du
>> porte-clé dans un rayon de 100 mètres du véhicule et de déterminer
>> si la voiture est verrouillée ou déverrouillée, si l'alarme a été
>> déclenchée *et si les capteurs internes ont détecté des battements
>> de coeur.*
>
> ma voiture (une bête golf 5 neuve) bipe et y a un voyant si le
> passager avant n'a pas mis sa ceinture.
> je suppose donc : capteur de poids dans le siège : si poids alors si
> pas de ceinture : alerte
>
> on doit pouvoir faire ca avec les passagers arrière, y compris avec
> les sièges enfants : un simple fil à brancher dans une prise. si
> siège et capteur pas branché : alerte
> si siège branché et poids : alerte à la fermeture du véhicule
> voire empêchement de fermer, appel sur téléphone(s) bref un tas de
> trucs sont possible pour pas qu'un gosse reste la journée dans la
> voiture (ou un animal)
> et pourquoi pas aussi un capteur de ceinture des sièges enfants, j'en
> vois tous les jours à l'école avec leur mouflet juste assis, pas
> attaché. une fois j'ai demandé à une maman pourquoi : parce qu'on
> habite à 2 km !
> après faut juste que ca se généralise...

Et tout ça pour assurer la croissance.
Deux morts. Pas de quoi révolutionner la terre.
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