Dans le message
:dac877b1-2756-4df3-abfd-0ad4387659fc***e39g2000hsf.googlegroups.com,
essomba83***gmail.com a écrit:
......
> En fait, elle n'est pas bouffée. Je l'ai frotté à la toile émeri et
> elle est revenue comme neuve C'était juste le dépôt dessus qui
> donnait cette impression de contours pas nets. Concernant les
> compression, je sais que j'aurais dû le faire avant de démonter le
> moteur. Bon maintenant, il s'agit tout de même d'une voiture qui
> roulait il y a de cela deux jours à 240 (sur circuit, cela va sans
> dire). Est-ce qu'elle pourrait rouler à cette vitesse sur 3
> cylindres ?

En brulant de l'huile, sans doute !

>.. J'ai mis de l'eau dans les cylindres et elle s'écoule à la
> même vitesse pour 3 cylindres (dont celui qui est tout noir). Il n'y a
> que le cylindre no3 qui a gardé son eau beaucoup plus longtemps que
> les autres. Aurais-je 3 cylindres morts ? Ou un problème dans mon
> protocole de test ?

Le moteur était à température j'imagine ? >:->

.....
> L'épreuve est prévue pour demain. Mais le démontage des soupapes est-
> il obligatoire pour tous les cylindres ou juste vérifier la soupape
> malade ? Si elle n'est pas malade comme je le dis au dessus, puis-je
> la remonter directement sans roder ?

Comme dis ailleurs, si t'a le temps de pousser plus loin l'entretien et les
vérification ça ne peut qu'être bénéfique !!
Mais si ça t'amuse de tout démonter tous les 6 mois....

--
Eric
Reply-to valide, laissez tel quel !
Texte brut vivement conseillé !!

Eric PETIT wrote:
>
> Comme dis ailleurs, si t'a le temps de pousser plus loin l'entretien
> et les vérification ça ne peut qu'être bénéfique !!
> Mais si ça t'amuse de tout démonter tous les 6 mois....

Lol

ricco

Eric PETIT wrote:
>
> Comme dis ailleurs, si t'a le temps de pousser plus loin l'entretien
> et les vérification ça ne peut qu'être bénéfique !!
> Mais si ça t'amuse de tout démonter tous les 6 mois....

Lol

ricco