Bonjour,

En cherchant sur des cartes les routes permettant d'accéder à l'amérique
centrale et l'amérique du sud, j'ai remarqué qu'il ny'avait rien à part
passer par l'amérique du nord en utilisant les NAT (North Atlantic Track).
Il existe bien une route très au sud qui permet d'arrivr à Fortaleza au
brésil mais pour aller à Bogota par exemple j'ai pas trouvé grand chose.

Question : Quelles routes sont utilisés par les compagnies aériennes par
atteindre ces destinations : TNCM (Saitn Martin) SKBO (Bogota) TFFR(Fort de
france) ?? J'ai limpression qu'il utlise un équivalent des NAT mais plus au
sud, passant au dessus d'un chapelet d'iles portugaises (A l'ouest du
portugal) . Quelqu'un peut il m'éclairer sur ce sujet ??

Merci

Bernard.

Merci pour la réponse , mais ce n'est pas tout à fait ce que je cherche. En
fait je cherche quelque chose qui ressemble à ca (Exemple Paris New york):

LFPG SID EVX UT300 SENLO UN502 JSY UN160 LIZAD UL739 MABUG UN12 LULOX UP128
GIPER UN514 DINIM NATC JAROM N54E TOPPS J581 ENE STAR KJFK

donné par le site http://www.flightsimaviation.com/_flight_planner.html .

Ce site fonctionne très bien pour les routes aériennes passant au nord . On
voit ici qu'on utilise les NATC entre DINIM et JAROM: 50N020W 48N030W
46N040W
44N050W

Les coordonnées des points sont aussi fournis par le site et coorespondent
bien à la réalité. (Elles changent 2 fois par jour). Voir
http://en.wikipedia.org/wiki/North_Atlantic_Tracks

Ce qui m'interrese c'est d'avoir l'équivalent pour les routes menant en
amérique centrale. D'après les recherches que j'ai pu faire pour le nord
c'est gérer par Shanwick et Gander OCA , et pour le Sud Santa Maria et New
york OCA Voir
http://www.tc.gc.ca/aviationcivile/p...1/RAC/11-1.htm

C'est justement la publications des routes dans la région de Santa Maria qui
me branche...Mais peut-être que je me gourre complètement et que ce
fonctionne complètement différemment.

Y a t'il un pilote dans le forum ??

Merci

"Looping" <Ipush***spamout.org> a écrit dans le message de news:
mn.82377d8943065311.25284***spamout.org...
> Bernard LFPO a exprimé avec précision :
> > Bonjour,
> >
> > En cherchant sur des cartes les routes permettant d'accéder à l'amérique
> > centrale et l'amérique du sud, j'ai remarqué qu'il ny'avait rien à part
> > passer par l'amérique du nord en utilisant les NAT (North Atlantic
Track).
> > Il existe bien une route très au sud qui permet d'arrivr à Fortaleza au
> > brésil mais pour aller à Bogota par exemple j'ai pas trouvé grand chose.
> >
> > Question : Quelles routes sont utilisés par les compagnies aériennes par
> > atteindre ces destinations : TNCM (Saitn Martin) SKBO (Bogota) TFFR(Fort
de
> > france) ?? J'ai limpression qu'il utlise un équivalent des NAT mais plus
au
> > sud, passant au dessus d'un chapelet d'iles portugaises (A l'ouest du
> > portugal) . Quelqu'un peut il m'éclairer sur ce sujet ??
> >
> > Merci
> >
> > Bernard.
>
> Je te joins la route classique pour faire Orly - Fort de France.
>
> A+
>
> --
> Spam protected, click below to answer :
> http://cerber mail.com/?cvUe2BTAQt (enlever l'espace)
>
> Looping
>

Merci pour ce lien , mais en fait c'est le même que je cite dans mon
message. Par contre le lien VATSIM m'interresse beaucoup




"Looping" <Ipush***spamout.org> a écrit dans le message de news:
mn.92577d89abe7a642.25284***spamout.org...
> Bernard LFPO avait énoncé :
> > Merci pour la réponse , mais ce n'est pas tout à fait ce que je cherche.
En
> > fait je cherche quelque chose qui ressemble à ca (Exemple Paris New
york):
> >
> > LFPG SID EVX UT300 SENLO UN502 JSY UN160 LIZAD UL739 MABUG UN12 LULOX
UP128
> > GIPER UN514 DINIM NATC JAROM N54E TOPPS J581 ENE STAR KJFK
> >
> > donné par le site http://www.flightsimaviation.com/_flight_planner.html
..
> >
> > Ce site fonctionne très bien pour les routes aériennes passant au nord .
On
> > voit ici qu'on utilise les NATC entre DINIM et JAROM: 50N020W 48N030W
> > 46N040W
> > 44N050W
> >
> > Les coordonnées des points sont aussi fournis par le site et
coorespondent
> > bien à la réalité. (Elles changent 2 fois par jour). Voir
> > http://en.wikipedia.org/wiki/North_Atlantic_Tracks
> >
> > Ce qui m'interrese c'est d'avoir l'équivalent pour les routes menant en
> > amérique centrale. D'après les recherches que j'ai pu faire pour le nord
> > c'est gérer par Shanwick et Gander OCA , et pour le Sud Santa Maria et
New
> > york OCA Voir
> > http://www.tc.gc.ca/aviationcivile/p...1/RAC/11-1.htm
> >
> > C'est justement la publications des routes dans la région de Santa Maria
qui
> > me branche...Mais peut-être que je me gourre complètement et que ce
> > fonctionne complètement différemment.
> >
> > Y a t'il un pilote dans le forum ??
> >
> > Merci
> >
> > "Looping" <Ipush***spamout.org> a écrit dans le message de news:
> > mn.82377d8943065311.25284***spamout.org...
> >> Bernard LFPO a exprimé avec précision :
> >>> Bonjour,
> >>>
> >>> En cherchant sur des cartes les routes permettant d'accéder à
l'amérique
> >>> centrale et l'amérique du sud, j'ai remarqué qu'il ny'avait rien à
part
> >>> passer par l'amérique du nord en utilisant les NAT (North Atlantic
Track).
> >>> Il existe bien une route très au sud qui permet d'arrivr à Fortaleza
au
> >>> brésil mais pour aller à Bogota par exemple j'ai pas trouvé grand
chose.
> >>>
> >>> Question : Quelles routes sont utilisés par les compagnies aériennes
par
> >>> atteindre ces destinations : TNCM (Saitn Martin) SKBO (Bogota)
TFFR(Fort de
> >>> france) ?? J'ai limpression qu'il utlise un équivalent des NAT mais
plus au
> >>> sud, passant au dessus d'un chapelet d'iles portugaises (A l'ouest du
> >>> portugal) . Quelqu'un peut il m'éclairer sur ce sujet ??
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