Christophe a écrit :
> Le Tue, 12 Aug 2008 09:14:23 +0200, m***rc <marc.toury***fri.fr> a écrit:
>
> Merci Ã*** tous pour vos réponses intéressantes, en particulier Ã*** Méoui
> dont les éclairages techniques pointus complètent bien l'article du
> regretté Sheldon. En attendant, j'ai noté la date et le kilométrage du
> changeement de chaîne, et on verra bien. Je me pose un peu la même
> question au sujet des casettes : hormis le poids, quelle différence
> réelle y - a - t - il entre les 105 et les ultegra par exemple, en
> particulier sur la douceur du changement de vitesse. Mais c'est un autre
> débat.

Je n'ai vraiment d'idées lÃ*** dessus car j'utilise principalement des
cassettes Ultégra.
Ce que je peux dire, pour avoir utiliser une cassette bas de gamme Miche
cet été le temps de faire la marmotte (pour cause de besoin de grand
pignon!), c'est que les vitesses passent Ã*** peut près aussi bien qu'avec
l'Ultégra.
Le bruit n'est pas le même, très métallique car la cassette miche est en
simple tôle emboutie.
Je ne l'ai utilisée que pour la compétition, donc en fait moins de 200km.
Je pense que ce genre de cassettes n'a pas une grande durée de vie, le
métal me semblant "très bas de gamme".
En tout cas, pour le côté frime, c'est pas ça car elle est très moche (mdr!)

Bon, Ã*** part cela, je n'ai pas répondu Ã*** ta question concernant la
comparaison avec la cassette 105.
Je pense que vu le faible écart qualitatif entre les 2, de simples
cyclistes comme nous ne devrions pas voir une grosse différence.
Côté durabilité, en principe on utilise la règle suivante:
Une cassette pour 2 changements de chaine, donc pour la durée, pas de
différence, c'est souvent l'usure de la chaine qui fixe le changement de
la cassette.
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M***rc