"abourick" <bourrique_ane***yahoo.br> a écrit dans le message de news:
l_WdnYi3kqLSlRjV4p2dnAA***giganews.com...
> Lucien COSTE a écrit :
> > "abourick" <bourrique_ane***yahoo.br> a écrit dans le message de news:
> > O5udnZ_zhLlXAh7VRVn_vwA***giganews.com...
> >> Avisse au physiciens et aux scientifiques !
> >>
> >> Il est temps de monter au créneau pour combattre cette superstition
> >> moderne qu'est le catastrophisme entretenu autour du réchauffement
> >> climatique. Il serait bon aussi d'expliquer comment rendre le nucléaire
> >> plus sûr afin d'éviter les accidents comme celui de Tricastin.
> >
> > Ô assez simple !.... que les salariés exercent leur droit de retrait par
> > syndicats interposés !
> > Mais ceux-ci le veulent-ils ?
>
>
> Tu parles des centrales nucléaires j'imagine. Sont-elles vraiment
> dangereuses pour ceux qui y travaillent ou vivent dans leur parage ?
>

J'ai déjà écrit et je maintiens que je préfèrerais, et de beaucoup,
installer mon bureau sur le toit d'une centrale nucléaire, y compris et
surtout Superphénix, qu'au pied d'un de ces barrages destinés à parait-il
réduire les crues que les écolos et leurs alliés de merde installent
partout comme des homonynes d'un volcan d'Halmahera. Quand à la
radioactivité aux abords des centrales elle est certainement mieux contrôlée
que la radioactivité naturelle de certains coins de Massif Central ou de
Bretagne...

Crois-tu que les syndicats d'AREVA ou de la Franco-Belge de Combustibles
Nucélaires n'étaient pas informés des anomalies qui se produisaient sur les
sites où ils travaillent ? Alors que n'importe quel visiteur occasionnel
d'une centrale nucléaire reçoit un film pour vérification des doses reçues,
les employés n'en auraient pas ? ou alors y aurait-il entente tacite entre
direction et syndicats pour ne rien faire.... l'enjeu est trop grand pour
que des connards ne prennent pas leurs responsabilités, surtout pour des
coûts totalement ridicules par rapport au bilan global ....Et en matière de
sécurité, je pense savoir de quoi je parle .....
On a un exemple politique historique avec l'attitude de Kennedy sur un grand
nombre d'accidents de Boeing... : il a menacé de mettre tous les avions du
même type au sol en retirant la certification....et il commença à le
faire.... bizzare.... cela n'a pas mis un mois avant la réaction
industrielle....


Je maintiens que dans pas mal d'entreprises dangereuses, à commencer par des
raffineries, les syndicats ont connaissance de dangers graves par manque
d'entretien et pourraient s'ils le voulaient user de leur droit de retrait.
En matière de sécurité je te donne un exemple très récent en Italie sur les
chemins de fer : un train rapide italien, Intercity donc pas n'importe quoi
en matière de matériel, destiné à assurer le service Milan-Rome ( des trous
sans importance comme tu peux le voir), s'est cassé en deux il y a moins de
dix jours au moment de sa mise en place dans la gare de Milano-centrale.....
Attends, c'est pas fini ...... il y a moins de dix jours au moment de mettre
au garage l'Intercity Palerme-Milan, un autre s'est aussi coupé en deux
...... les syndicats commencent à hurler en Italie

En France avec les TGV ( Très Grande Versatilité...) crois-tu qu'il ne se
passe rien.... l'exemple récent ( moins d'un mois) sur les TGV
Montpellier-Paris qui tombèrent en panne d'abord à Montpelleir au moment du
départ, puis après la prise de la voie à grande vitesse vers Manduel, près
de Nîmes, n'a pas fait l'objet d'attitude de la part des syndicats SNCF....
Et combien d'autres TGV tombent en panne, par manque d'entretien, donc par
ommission de la sécurité technique !

Deux exemples où le droit de retrait n'a pas fonctionné............. mais le
voulait-on ?

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Lucien COSTE