AB a écrit :

>
> bonsoir
> tout d'abord la sonde Lambda elle vaut 100€ TTC pour client "lambda",
> moi, par exemple- ton garagiste la paye avec 45% de réduc et en plus il
> t'en remêt 150 dans les dents . Et en plus il ne cherche pas ta panne,
> desireux qu'il est de t'en coller 700€ de plus puisque le prix du
> catalyseur est entre 300 et 350€ TTC et là il fera la petite retouche
> qui va bien pour dire vous voyez, mon brav' monsieur c'est le cata.
> Le code Le code est le 9.1.1.1.2 ne me dit rien...ce n'est pas un code
> EODB- quel type de bougies est monté sur ce moteur ?
> Tu devrais la passer au banc chez Pijo, tu gagnerais du temps et de
> l'argent
> AB

Je me doute bien qu'il ne me la vend pas prix coutant
Pour la touche qui va bien, 'faut-il encore que la "réparation" qu'il
fait fonctionne... s'il se contente comme il l'a fait avec la sonde, de
la changer, de soit disant la passer au controle.
Elle "passait", puis il m'a dit, elle était "juste"... bref, il l'a
autant contrôlé que moi j'ai récité la messe en latin dimanche !
Bref, c un concessionnaire Citroen officiel (la succursale, quoi), donc,
.... mais juste à côté, y'a la concession pijot donc, je pense y faire un
tour....

Mais au fait, c'est koi ton code EODB ?? Pour les bougies, je n'ai pas
la référence en tête, elle ne roule pas bp donc, je pense que la
dernière fois que je les ai changé, j'ai du mettre de la marque carrefour.
A noter, avant de me faire traiter de "rigolo", que malgré ses 233000
km, la voiture est NICKEL, jamais un soucis mécanique et tous les CT ok
! Donc, n'ayant rien changé au niveau de son entretien (périodicité et
marque), je pencherai plutot pour :
soit un pièce/réglage qui m'a laché : cata, ou autre
soit le carburant (as-tu noté ma remarque concernant le stabilisateur ?)

Merci