"Lüko Willms" <l.willms***domain.invalid> a écrit dans le message de news:
czd2LKcn8EGd-pn2-vmiH53zwIGLF***lueko....in.t-online.de...
> Am Fri, 27 Jun 2008 07:19:11 UTC, schrieb "Michel Joindot"
> <mi.joindot***PASDEPUBwanadoo.fr> auf fr.misc.transport.rail :
>
>> Et on nous ressort la solution "miracle",
>> équiper les PN de caméras afin que, si une voiture est dessus, on puisse
>> le
>> voir et ainsi arrêter le train ! Tout le monde sait que, quand une
>> voiture
>> passe alors que les feux sont allumés, on a tout le temps pour arrêter la
>> circulation ferroviaire.
>
> Tout le monde sait, qu'on peut baisser les barrière suffisamment tôt
> pour permettre aux trains de s'arrêter quand un obstacle est enfermé
> dans le PN.
> Ça depend de l'importance qu'on donne à la sécurité ferroviaire.

On ne peut pas convaincre les imbéciles.
Ils n'ont pas assez d'intelligence pour comprendre qu'ils sont idiots.
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Gérard Parramon
http://gparam.free.fr (La conduite des trains)
http://gparam.free.fr/apprenti.html (Les apprentis du Rail)